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大樹過馬路
2011年5月1日凌晨官塘月華街發生一個罕見事件-大樹過馬路。此樹木起初在月華街舊巴士總站一端的1.協和街,先搬往另一端的2.月華街,最後過馬路到3.月華街遊樂場才完成(2年內完成)。搬運一棵3百噸的樹木是工程上的難題,反而樹木維護(5年保養期)上較為簡單。香港的公路有3米闊,汽車的車斗只有2米半闊,公路條件限制自然不適合搬運大樹。

月華街的大樹(屬於生命力強橫的細葉榕)的所在地點由於受到市區重建的影響,需要重新覓地安置。 保留樹木的廣闊樹冠,便需要一個巨形泥膽,有工程上的難度。搬樹過程分開數個階段,1.進行先上下,後左右的分階段斷根,讓新根生長出來才作2.搬運,稍後3.正式入土便完成所有步驟。由於樹木搬運不能在單一個過程中內完成,整段時間越長對樹木日後保養越好。

相對整個重建項目,樹木保育只佔很少的預算,不應為此小項目而延誤工程。工程限期是個死線,只要縮短官方在審理批文程序的時間,樹木承建商便有更長的 籌備時間了。

谷主心想如果我們堅持樹木原地保留,甚至為一棵樹木而反對工程上馬,便會欠缺了彈性;倒不如現實一些來個有建設性的提議,為搬遷樹木爭取最大及可行的樹形,及最長的 籌備時間。

細葉榕在5月1日由左邊的地盤過馬路到右邊的遊樂場永久安置
2011年5月1日凌晨3時13分, photo credit: sze
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